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Sebastian Vettel no quiere más cambios en la Fórmula Uno

Sebastian Vettel no quiere aceptar un cambio en el formato de las carreras. Foto: AFP “Es un error cambiar demasiado”, señaló este jueves el alemán Sebastian Vettel, de la escudería Ferrari, mientras que el nuevo propietario estadounidense de la Fórmula 1, Liberty Media, promete transformar la disciplina para darle más atractivo. El cuádruple campeón del mundo (2010-2013) considera que reducir el formato de las carreras para adaptarlas a los hábitos de los más jóvenes, uno de los temas mencionados, rebajaría su interés deportivo. “El Gran Premio es el Gran Premio. Lo que siempre fue.

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Sebastian Vettel no quiere más cambios en la Fórmula Uno

Presidente de la FIA dice que la actual Fórmula 1 “es demasiado cara”

Foto: Agencias “La Fórmula 1 es el principal deporte del motor, un gran espectáculo, pero es demasiado cara”, lamentó el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) Jean Todt, en declaraciones este domingo al margen del Gran Premio de Australia. “Actualmente, solo hay 10 equipos en el campeonato, cuando hay potencial para 12 plazas, por lo que claramente deberíamos ser capaces de llenar esos dos puestos, pero la única manera de hacerlo es probablemente con una distribución diferente de los ingresos”, añadió el dirigente francés a la prensa en Melbourne. Todt, no obstante, recordó que no es una prerrogativa de la FIA, cuyo papel se limita a reglamentar la disciplina. Para el excopiloto de rally y director de escudería, los monoplazas actuales son “demasiado sofisticados, probablemente demasiado tecnológicos (…) demasiado caros, demasiado complicados y, en un sentido, demasiado fiables”, capaces de encadenar 70 u 80 vueltas en los ensayos, cuando es su época completar cinco giros era ya algo “fantástico”. Todt añadió que se entrevista con frecuencia con el nuevo propietario de la Fórmula 1, el grupo estadounidense Liberty Media, “para mejorar las cosas”, aunque no desveló aún si se presentará a la reelección a finales de 2017

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Presidente de la FIA dice que la actual Fórmula 1 “es demasiado cara”

Adelantar a un rival en las carreras de Fórmula Uno en 2017 será más difícil

Los autos serán más rápidos pero no podrán adelantar con facilidad. Foto: AFP Las nuevas reglas impuestas en 2017 “van a complicar los adelantamientos en pista” y esta evolución “va en la mala dirección”, advirtió Lewis Hamilton, poniendo voz a una opinión compartida por muchos actores y observadores de la Fórmula 1. “Cuando salieron las especificaciones, nuestros ingenieros dijeron que harían más rápidos a los coches, y les darían más agarre, pero que también serían más difíciles de seguir”, recuerda Hamilton (Mercedes), triple campeón del mundo (2008, 2014 y 2015) y gran favorito para el título en 2017. “Espero que los hechos muestren que están equivocados, pero la carga aerodinámica va a ser enorme porque es un coche más grande y ancho”, añadió. La impresión inicial de Hamilton se ha confirmado en el circuito de Cataluña desde el comienzo de los entrenamientos de pretemporada, incluso aunque sea debida en parte al temor de que se pueda pelear el dominio que ejercen las Flechas de Plata desde 2014. ‘Nunca lo suficientemente cerca’ “Cuando estás detrás, durante un segundo, eres aspirado, y después llega un flujo de aire que no esperas o pierdes tu agarre delantero y tienes que desembragar, lo que hace que nunca estés lo suficientemente cerca”, afirmó.

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Ferrari planea comprar acciones de la nueva Fórmula Uno

El constructor italiano Ferrari anunció este jueves que está pensando si adquiere una participación en la nueva entidad creada para gestionar la Fórmula 1, como le ha propuesto el nuevo propietario de la competición, Liberty Media. “Hemos comenzado a explorar la oportunidad” de adquirir una participación, dijo el patrón de Ferrari, Sergio Marchionne, precisando que estaba “en conversaciones con Liberty Media”. En su conferencia telefónica sobre los resultados del grupo, subrayó que Ferrari reflexionaba sobre este asunto, ya que el acuerdo de compartir los beneficios de la Fórmula 1 entre sus propietarios expira en 2020, lo que genera “preocupaciones”. Afirmó que su grupo necesita “claridad sobre lo que vendrá después de 2020 y sobre lo que Ferrari podría obtener de su inversión en la Fórmula 1”. “Una vez que tengamos esa claridad creo que será mucho más fácil decidir si queremos participar en esta empresa”, dijo, estimando que si la Fórmula 1 estaba gestionada correctamente podía beneficiarse de inversiones. Liberty Media indicó el 20 de enero que las escuderías podrían adquirir acciones, a 21,26 dólares cada una.

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